制造业与物流业的联动发展，是以制造业与物流业的产业关联为基础，将制造业的物流业务与物流企业的物流运作联合起来，进行产业协作，共同促进双方发展。
　　但是，当前的"两业联动"在产业协作方面还存在着不足：
　　在制造业方面，首先是对物流不够重视。一直以来，大部分制造企业普遍认为，物流服务是企业对顾客的单向贡献，不仅缺乏自觉主动地去提高物流服务质量，而且，还常常不惜以牺牲物流服务质量为代价，千方百计地压缩物流成本。这就使得企业供应链的增值功能无法得到开发，从而丧失了许多潜在客户。
　　其次是对物流没有正确认识。大部分制造企业普遍认为，所谓物流，就是简单的仓储与运输，根本没必要外包。由于我国制造企业"重生产、轻流通"的现象比较严重，物流过程往往忽略不计，同时，又受到"大而全、小而全"商业运作模式的影响，使得制造企业对于物流外包存在着一定的抵触情绪，而这也抑制了物流外包在制造业的发展。
　　再次是对物流缺乏合作信赖。由于缺少沟通与合作，往往大部分制造企业对第三方物流公司能力的认识程度普遍很低，不放心物流企业的服务能力，担心物流外包这种运营模式，会使自己长期依赖物流企业而丧失了主动权，进而导致控制力减弱，或是造成企业内部组织行政管理等问题。
　　在物流业方面，首先是没有统一的行业标准。由于我国物流业仍处于发展阶段，许多市场竞争机制和市场管理办法还未健全，目前，物流行业本身还没有形成统一、规范的标准体系，使得制造业与物流业在合作与协调上存在着严重的制度障碍，从而制约着"两业联动"的业务开展与合作深化。
　　其次是缺少先进的技术。从目前来看，我国大部分物流企业普遍存在着服务范围狭小、服务内容单薄的特点，而物流设施与装备仍比较落后，总体服务质量与水平还有待提高，仅凭现阶段的物流技术根本无法为制造业的发展和产业结构的升级提供优质的服务和强有力的支撑。
　　再次是缺乏长远的发展目标。对于大多数物流企业而言，目前仍停留在传统的观念中，仍是把短期利润作为业绩考核的指标，没有将服务导向融入企业发展的战略中。于是，物流企业为了扩大经营规模、获取更多收益，就会单一地注重开发客户资源，而忽略了服务质量与产品功能。
　　综合来说，制约"两业联动"发展的因素是多方面的，既有制造业的问题，又有物流业的不足。在全球经济一体化的趋势下，当前制造企业的传统物流方式早已不能适应现代化大生产的需要了。然而，要想适应生产与经营模式的变革，就需要科学地引入现代物流，促进"两业联动"发展，以携手并进的方式，实现互利共赢。
　　对此，作为制造企业，首先应该转变落后的物流观念，勇于优化自身的物流供应链体系，改变"大而全、小而全"的发展模式，剥离非核心的物流需求。其次要认真学习物流理念、管理方法，以及物流技术等，通过了解市场需要和企业情况，实施流程再造和物流外包，主动寻求社会化的物流服务，才能实现制造业与物流业的双赢。再次，还要充分认识到加强现代物流管理的重要性，认识到实行物流业务外包对提升企业核心竞争力的重要性，加强彼此之间的业务合作。
　　作为物流企业，则应该积极进行战略调整，改变传统的发展观念，向着现代物流的发展方向转型升级。鉴于我国第三方物流企业规模小、实力弱、信息化水平低的现状，建议构筑现代物流信息管理系统，通过借鉴发达国家的技术经验，引进先进的物流信息技术与现代物流管理信息系统，可以提高对顾客和市场需求的反应能力与工作效率。此外，物流企业要想赢得竞争优势，并获得制造企业的青睐，就必须要经常地对市场进行调查，及时掌握并运用市场需求信息和市场动态，从而才能顺应市场需求的变化趋势，增强物流企业的应变能力，把握经营的主动权，更好地为目标市场服务。