一季度，江苏LNG接收站共接卸LNG9船，实现气化外输12.4亿方、装车2.8亿方，共完成15.2亿方外输量，占今年气化外输任务33.8亿方的近一半。江苏LNG接收站业绩的稳步攀升，不仅得益于企业在开拓市场方面的有力支撑，更在于二期项目的顺利实施。
       江苏LNG接收站是中石油落实国家能源战略、保障国家能源安全、满足长三角地区清洁高效能源需求的重点工程，尤其在每年冬季保供期，对长三角及周边地区的用气需求起到重要作用。"去年，集团公司一方面加大了资源采购力度，另一方面增建二期工程，从装备方面为保供能力提供了保障。"中石油江苏液化天然气有限公司副总经理凌成健告诉记者，今年3月15日，为期4个月的冬季保供期结束，为满足长三角及周边地区天然气用气需求，江苏LNG二期20万方储罐在2016年11月3日及时竣工投产，按计划参加了度冬保供，为保障长三角地区天然气安全平稳供应增添了新力量。
       据介绍，江苏LNG二期工程新建了2台浸没式燃烧气化器、1个海水气化器、3台气化器，气化能力大大提高。同时，增建的20万方国内最大单体储罐，将接收站的储存能力从过去的48万吨提高到68万吨。年处理能力650万吨，年气化能力1000万吨，单日最大输气量达到4000万方......目前，江苏LNG接收站的存储和气化能力均达到国内最高水平。
       去年入冬后，"西气东输"管线上游来气量由于多种原因有所减少，江苏LNG接收站充分发挥调峰作用，迅速将外输量调节到最大，其中，最高的一天外输量达到3325万立方米。江苏LNG接收站站长吕国锋介绍说："储存能力强了，代表我们应急保供能力在有效时间内供源更大了，或者说在供应量不变的情况下，保供的时间更长了，这种气源在国内气田能排上前五位。"
      眼下，随着全国天然气需求的快速增长，江苏LNG项目三期改扩建工程正在规划中，目前已进入报审阶段。预计扩建后，将增加码头1座、20万方储罐4座，年生产规模达到1000万吨，年均供气量135亿方。