2017年第一季度汽车产销数据
4月11日，中国汽车工业协会发布3月份汽车产销数据。经过了两个月的相对低迷期，3月份的汽车产销环比均呈较快增长，但同比增速仍然略低。与以往乘用车拉动增长不同，3月份商用车的增长动力更为强劲。同时，新能源汽车在3月份销售超过3万辆，同比增长率达35.6%。累计来看，1-3月汽车产销呈平稳增长，商用车同比增幅显著提升。

商用车强力拉动
　　中汽协统计数据显示，3月份汽车生产260.40万辆，环比增长20.58%，同比增长3.04%；销售254.29万辆，环比增长31.13%，同比增长3.98%。其中，乘用车生产218.80万辆，环比增长18.43%，同比增长1.78%；销售209.63万辆，环比增长28.39%，同比增长1.70%。商用车生产41.60万辆，环比增长33.26%，同比增长10.20%；销售44.66万辆，环比增长45.72%，同比增长16.19%。
　　从车企表现看，2017年一季度行业分化显著。自主品牌的吉利、上汽、传祺，豪华品牌的奔驰保持50%以上的高速增长；弱势的合资、自主企业则下滑20%以上。
　　与以往乘用车拉动汽车工业增长不同，3月份商用车成为行业的增长主力。在商用车主要品种中，与2月相比，客车和货车产销均呈两位数较快增长，其中客车增速更为明显；与上年同期相比，客车产销继续下降，货车保持较快增长。客车产销4.15万辆和4.11万辆，环比增长83.11%和66.71%，同比下降13.46%和17.68%。货车产销37.45万辆和40.56万辆，环比增长29.36%和43.88%，同比增长13.65%和21.24%。
　　其中，重型货车继续保持高速增长，生产销售分别为11万辆和11.46万辆，环比增长27.87%和32.72%，同比增长51.14%和53.36%。

新能源继续增长
　　在经历1月的低谷和2月的反弹之后，3月新能源汽车产销分别完成33015辆和31120辆，2月份前值分别为17972辆和17596辆，环比实现大幅增长，同比分别增长30.9%和35.6%。其中，纯电动汽车产销分别完成26685辆和25342辆，同比分别增长41.8%和43.3%；插电式混合动力汽车生产6330辆，同比下降1.1%；销售5778辆，同比增长9.6%。
　　1-3月，新能源汽车生产58317辆，销售55929辆，比上年同期分别下降7.7和4.7%。其中纯电动汽车产销分别完成47988辆和44333辆，比上年同期分别增长2.9%和4.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10329辆和11596辆，比上年同期分别下降37.5%和28.4%。

大力发展新能源汽车也为车企降低平均油耗做出了巨大的贡献。2016年，企业平均油耗完成效果良好，企业平均油耗是6.56升，总体为目标限值的94%，优于目标6%；而进入2017年，油耗技术性降低速度偏慢，2017年1-2月国产乘用车新车的平均油耗为三阶段油耗指标均值的90%，而16年的年度均值也是90%。

据中国汽车工业协会根据企业上报出口数据统计，2017年3月，汽车企业出口为7.0万辆，比上月增长40.2%，比上年同期增长23.8%，同比呈现较快增长。　汽车出口：2017年3月出口汽车7万辆 同比增长23.8%

1-3月，汽车企业出口17.9万辆，比上年同期增长31.1%，增速略有下降。分车型看，乘用车出口12.8万辆，比上年同期增长46.6%,；商用车出口5.1万辆，比上年同期增长3.6%。