《物流业发展中长期规划》的内容丰富、重点突出。它在对我国物流业发展现状、问题和面临形势深入分析的基础上，提出了指导思想、目标和原则、主要任务和重点工程，体现了党的十八届三中全会精神和新一届政府决策导向，是今后一个时期指导我国物流业发展的纲领性文件。
 　一是深化了对物流业产业地位的认识。《物流业发展中长期规划》提出物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是市场经济发展的必要条件，具有基础性、战略性作用。把物流业放在市场经济的大背景下，产业地位进一步提升，重要性得到强化。体现了国务院对物流业认识的深化，极大地拓宽了物流业发展空间。
　　二是明确了物流业的发展方向和目标。《物流业发展中长期规划》提出，到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。这既是对原有规划的延续，又体现了新形势对物流业发展的新要求。特别是提出了"标准化、信息化、智能化、集约化"的"四化"要求。
　　三是确定了12项重点工程。《物流业发展中长期规划》提出了农产品物流、制造业物流、供应链管理、再生资源回收、多式联运工程、物流园区工程、大宗资源型产品物流工程、城乡物流配送工程、电子商务物流工程、物流标准化工程、应急物流工程等12项重点工程。　　
      四是聚焦了物流业的突出问题。《物流业发展中长期规划》强调，当前建设现代物流体系要突出重点，一要着力降低物流成本，二要推动物流企业规模化，三要改善物流基础设施。这些都是制约物流业发展最突出，对于物流业提质增效最有效的问题。这就抓住了制约物流业发展的"牛鼻子"，找到了推动产业政策的"突破口"，具有积极的政策指导意义。特别是结合十八届三中全会全面深化改革的要求，《规划》要求加快物流管理体制改革，打破条块分割和地区封锁，加强市场监管，清理整顿乱收费、乱罚款等各种"雁过拔毛"行为，形成物畅其流、经济便捷的跨区域大通道。这些方面正是多年来困扰物流业发展的突出问题。
                                                                                                                    【沧龙物流 供稿】