由公安部、交通运输部、安全生产监督管理总局共同颁布实施的《道路运输车辆动态监督管理办法》 （以下简称《办法》）将于7月1日起正式生效。

　　根据《办法》规定，所有的重型载货车、危险品运输车、半挂牵引车等道路运输车辆从7月1日起必须安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。对于没有按照要求安装卫星定位装置的车辆将不予发放道路运输资质，对未建成监控平台、未配备专职监控人员的道路运输企业，最高将处以8000元罚款。

　　安装卫星定位装置虽然费钱费力，但这一举措对于公路运输行业来说，却是功在当代、利在千秋的好事。卡车安装具有行驶记录功能的卫星定位装置后，卡车在什么时间、什么路段、以什么时速在行驶，通过卫星定位装置实时传输信息，将一目了然地呈现在监控部门的眼前。

　　很多行人在道路上遇到大卡车后往往存在畏惧心理，这是因为很多大卡车没有做到规范驾驶、文明驾驶，部分驾驶员倚仗车型庞大，即便是在人口密集的城市道路上行驶，也是毫无顾忌、横冲直撞，有的甚至还存在闯红灯的现象。

　　而卡车装上卫星定位装置后，大部分的违规驾驶行为（超速驾驶、疲劳驾驶）将得以有效监控和防范。车辆发生事故后，通过查看卫星定位数据，将会有助于交通执法部门判断事故责任。另外，一旦发生交通事故，通过卫星定位装置，将会在第一时间得知事故信息，并组织有效救援。而对于危险品运输车辆来说，发生事故后，有效组织救援将在很大程度上避免二次事故的发生。

　　事实上，在国外卡车强制安装卫星定位装置早已不是什么新鲜事了。国外除了使用卫星定位装置监控车辆行驶状态和违规驾驶行为外，还用在其他多种用途上。在德国，运输管理部门使用卫星定位装置向运输车辆征收高速公路行驶费，相较于以往设收费站、关卡征收费用，使用卫星定位装置既准确无误，又省时省力。

　　卡车遇上智能卫星监控后，以往横冲直撞的庞然大物很可能会彻底改变其形象，违规驾驶行为相应减少，公路交通事故发生率也将会逐步下降。