为了加大机动车尾气排放治理力度，深圳、北京、天津、青岛、上海等地开始把公交和出租车领域作为治理的突破口，用电动、天然气等新能源的机动车逐步取代传统能源汽车，取得了初步的成效。但相对飞速发展的城市机动车保有量来说，治理机动车尾气排放的进度仍然显得滞后。为此，建议在全面治理机动车尾气排放的过程中，借鉴深圳等地经验，先从公共交通领域入手，加快新能源汽车取代传统能源汽车的步伐，加快构建绿色公共交通体系。
　　1.加快完善我国发展新能源汽车的顶层设计。要充分考虑到我国城市公共交通体系的构架和新能源汽车在这一体系中所占的份额，有针对性地制订总体规划。各省市根据规划，结合当地实际情况，设计相应的发展战略和鼓励政策。
　　2.加快完善新能源汽车的行业标准。规范产品标准、技术标准和市场运作标准，保证新能源汽车产业化进程良性发展。
　　3.加快形成我国新能源汽车产业链的发展。包括整车的产业化、零部件的产业化以及基础设施和能源供给的产业化。以国内汽车自主品牌制造企业为龙头，以改装和生产新能源汽车为契机，逐步形成产业链的集群发展，既有利于治理空气污染，也有利于在我国饱和的汽车市场中抢占有利先机。
　　4.加快我国公共交通服务领域、旅游行业、出租车行业新能源汽车的推广应用步伐，尽快淘汰尾气污染严重的老车、旧车。由于目前电动、天然气等新能源汽车的购置和使用成本还比较高，政府可以逐步加大对构建绿色公共交通体系的财力投入。