来源：现代物流报

       2014年在改革红利释放、经济结构调整持续推进的大背景下，宏观经济将延续"稳中向好"的发展态势，工业经济在平稳运行中仍面临下行压力、物流运输将保持平稳较快增长、汽车行业仍将保持较快销量水平。在这些因素综合影响下，2014年我国油品需求将保持平稳增长。据中国石油集团经济技术研究院的预测，2014年国内石油需求增速4%左右，达到5.18亿吨。
　　2013年，世界各国经济走势出现分化，美国经济稳步复苏、日本经济在政策刺激下向好转变；欧元区经济总体上依旧疲软、新兴经济体增速有所回落。在此背景下，全球油品需求整体上较为低迷，而同时，油品供给保持宽松，尤其是美国等非欧佩克国家石油产量增幅明显。
　　而在国内，宏观经济运行由"稳中趋缓"向"趋稳向好"转变。在此背景下，原油和成品油供给都保持平稳较快增长，原油总资源4.90亿吨，同比增长2.4%；原油加工量4.79亿吨，同比增长3.3%。原油对外依存度进一步提高。油品需求方面，受汽车销量快速增长带动，汽油需求保持较快增长；而受工业经济、物流运输平稳增长带动，柴油终端需求平稳增长。
　　展望2014年，从国际上看，需求方面，尽管新兴国家的经济增长仍面临下行压力，但美国等发达国家将出现稳健的复苏，全球经济总体上将保持温和增长，将带动原油需求将出现小幅上涨。
　　从国内来看，2014年在改革红利释放、经济结构调整持续推进的大背景下，宏观经济将延续"稳中向好"的发展态势，工业经济在平稳运行中仍面临下行压力、物流运输将保持平稳较快增长、汽车行业仍将保持较快销量水平。在这些因素综合影响下，2014年我国油品需求将保持平稳增长。据中国石油集团经济技术研究院的预测，2014年国内石油需求增速4%左右，达到5.18亿吨。
　　同时，供需仍将保持宽松格局，原油国产量和原油净进口量分别增长2%和7%左右。而受成品油调价机制改进影响，国内成品油价格波动将与国际原油价格走势较为一致，全年平均价格与2013年基本持平或小幅下降。
       国际油品市场走势预测
　　从原油需求方面来看，2014年全球经济复苏势头仍将呈现分化走势，但整体上仍将保持温和增长。
　　据国际货币基金组织预测，2014年世界经济将增长3.6%，增速较2012年提高0.7个百分点，其中，发达经济体增长2%左右，而新兴和发展中经济体增长5.1%左右。经济形势的整体向好转变将带动全球原油需求稳中小幅增长。据国际能源署预测，2014年，全球原油需求将增加110万桶，同比增长1.2%。
　　从原油供给方面看，由于全球石油生产能力大幅提高，因而，石油供给较快增长、供需宽松仍将是2014年油品市场运行的基本趋势。
　　首先，欧佩克成员国的石油生产剩余产能大幅上升，根据美国能源情报署预测，2014年欧佩克原油剩余产能仍将达到368万桶/天，大大超过过去十年平均约250万桶/天的水平。
　　其次，非欧佩克国家的石油生产能力和供给能力大幅提高。美国能源情报署预计2014年美国原油产量将达到845万桶/天，再创历史新高。此外，加拿大、苏丹、巴西等国的石油产能也有望增加。
　　从国际油价方面看，2014年，供需基本面将是国际油价的主导因素，因此，在供需宽松背景下，国际油价上涨动力不足。此外，伊朗核问题谈判重启、美国暂停对叙利亚发动战争，中东紧张局势有望得以缓解，油价暴发性上涨的可能性较小；随着美国经济的稳健复苏，美元币值可能走强，这也将压低油价。在上述因素综合作用下，全球油价将呈现窄幅震荡走势，全年油价甚或小幅下跌。
        国内油品市场走势预测    宏观经济走势分析
　　从经济发展的中长期趋势来看，当前我国经济仍处于调整过程中，企业经营模式的转变、产业结构的调整仍将继续，在调整过程中经济运行仍存在一定的下行压力，据此判断，2014年经济增速出现明显回升可能性较小。从多方面来看，经济平稳增长的基础更为坚实。
　　一是政策效应与改革红利将进一步释放。2013年已出台的一系列稳增长的政策措施在2014年会进一步显现。
　　二是需求增长具有新的支撑。从投资来看，虽然房地产投资呈现出由快速增长回归适度较快增长的趋势，政府对投资的主导作用还会进一步下降，但在城镇化加快过程中，铁路、城市地铁和公共设施、环境治理、网络宽带等领域存在较大投资潜力；简政放权、放宽准入，有利于激发民间投资热情。在这些支撑因素作用下，预计投资增速不会出现明显回落。
　　从消费来看，随着收入分配改革推进，随着电子商务、信息网络等持续完善，消费结构逐步改善。预计2014年社会消费品零售总额保持较快增长，对经济增长的贡献将会有所上升。
　　从出口来看，虽然人民币对美元升值压力将在一定程度上削弱我国出口产品竞争力。但多种迹象显示，2014年世界经济延续温和增长态势，预计2014年全球经济增速将略高于2013年，我国外需状况将小幅改善。再加上上海自贸区建设等因素，预计2013年出口形势稳中趋升。
　　总体上看，预计2014年经济运行将呈现一"稳"、一"好"两个基本特点。"稳"是经济增长底部趋稳，预计增速在7.5%左右。"好"主要体现在改革深入推进，内生增长动力增强，市场活力提高，经济运行的稳定性、协调性增强；经济结构进一步调整优化。
　　影响石油需求的行业走势分析
　　从工业经济运行走势看，2014年，受经济结构调整、资源能源环境约束、部分行业产能过剩的影响，工业经济仍将面临着下行压力。
　　从结构上看，东部地区工业增速稳中微降，而中在产业转移和工业化、城镇化加速发展的推动下，西部地区将延续较快增长态势。综合来看，预计2014年规模以上工业增速将在9.5%左右，与2013年相比，增速稳中出现小幅回落。
　　从物流运输来看，2014年，在宏观经济结构持续调整的背景下，物流业整体上将保持平稳运行态势，物流转型升级继续推进。"增速减缓、调整加快、分化明显"仍将是物流运行的主基调。
　　从矿采加工来看，2012年以来，采矿业累计完成投资增速延续回落走势。2013年，受煤炭、钢铁、有色金属等行业产能过剩影响，全国采矿业累计完成投资同比增长10.9%，增速比全社会固定资产投资增速低8.7个百分点，这就意味着，矿采加工等相关行业增速或将延续回落走势。
　　而从汽车行业来看，据中国汽车工业协会预测，2014年汽车运行走势仍较乐观，预计汽车全年销量为2374万辆至2418万辆，增长率为8%~10%。
　　在宏观和行业因素综合影响下，预计2014年我国油品需求将继续保持平稳增长。原油方面，据中国石油集团经济技术研究院的预测，2014年国内石油需求增速4%左右，达到5.18亿吨。成品油方面，汽油消费需求仍将保持较快增长，而柴油消费呈现稳中小幅增长。
　　同时，供需仍将保持宽松格局，原油国产量和原油净进口量分别增长2%和7%左右。而受成品油调价机制改进影响，国内成品油价格波动将与国际原油价格走势较为一致，全年平均价格与2013年基本持平或小幅下降。