中国物流与采购联合会中国物流信息中心2024年10月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为105.1点，比上月回升0.65%，比去年同期回升1.22%。从周指数看，第二、三、四周运价指数环比回升，第一周运价指数环比回落。图1  2016年以来各月中国公路物流运价指数表1  2024年10月中国公路物流运价指数表分车型指数看，各车型指数环比延续回升态势，同比去年小幅回升。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.5点，比上月回升0.68%，比上年同期回升1.48%。零担指数中，零担轻货指数为103.4点，比上月回升0.55%，比上年同期回升0.06%；零担重货指数为105.4点，比上月回升0.64%，比上年同期回升1.54%。

图2 2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数综合来看，本月经济运行持续向好，多项存量和增量政策联动发力，市场需求呈现较明显改善态势，叠加"金九银十"传统生产旺季，市场供需同步改善，内生动力进一步增强。在国内市场积极信号积累基础下，运价指数实现小幅回升，公路市场活跃度有所提升。分区域看，仅山东半岛区域运价指数有所回落，其余区域运价指数有所回升。从后期走势看，进入四季度，各项政策举措统筹推进、协同发力，供需两端稳步加强，市场活力不断提高，企业后市预期信心增强，生产经营有望加快扩张，加之居民消费持续释放，预计四季度运价指数可能在当前较高水平维稳。附注1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。