铁路工程建设项目

大理铁路枢纽工程首片T梁预制成功

8月6日，大理枢纽工程首片T梁预制成功，标志着大理铁路枢纽工程桥梁上部结构施工全面开展。

大理枢纽工程制梁场位于大理北站，占地75亩，承担着大理枢纽工程项目中T梁预制任务。梁场采用纵列式布置，分别为拌合站、制梁区、存梁区、钢筋配送中心等五个区域，每月可以生产预制T梁40片。

大理枢纽工程项目所需T梁258片，预计2025年初制作完工。在T梁预制过程中，国铁昆明局滇西指挥部严格把控制作工序，从原材料检验、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等环节全程监督监测，为工程建设打牢质量基础。

大理枢纽工程连接昆明至大理、大理至临沧、大理至保山、大理至丽江等5条既有铁路线，形成了以大理站为中心的"十"字形枢纽格局。项目建成后，将连接多条既有铁路，进一步完善滇西铁路环线，增强云南铁路网络的灵活性，形成运力充沛、协调一致的铁路运输通道，将极大支持云南扩大内需、推动面向南亚和东南亚的辐射中心建设，提供运输支撑。

高速公路工程建设项目

宜攀高速川滇金沙江特大桥顺利合龙

8月7日，随着最后一片钢桁梁吊装到位，G4216线宜攀高速金宁段控制性桥梁工程川滇金沙江特大桥顺利合龙，标志着大桥上部结构取得阶段性成果。至此，大桥主体部分全部完成，实现两岸合龙联通，为大桥建成通车奠定了坚实基础。

川滇金沙江特大桥总投资11.6亿元，起点岸位于四川省宁南县，止点岸位于云南省巧家县，是G4216线金阳至宁南段高速公路连接昆巧高速，横跨川滇两省的重要控制性工程。大桥全长1140米，主跨1060米，系双塔单跨简支钢悬索桥，两座索塔为门式钢筋混凝土桥塔，四川岸桥塔高142米，云南岸桥塔高172米。主桥横跨世界第二大水电站白鹤滩水电站库区。

大桥地处高地震烈度区（Ⅷ度），是同时跨越超复杂风场、超高地震烈度带以及深水库区的千米级钢桁梁悬索桥。面对恶劣施工条件，项目团队攻克复杂风场难题，积极探索数智赋能新途径，通过布设实时动态风速检测仪、自主研发"上部结构一体化智能控制系统"等技术，对整个吊梁过程进行精细化时间分析和风场作业流程管理，全面保证了吊装作业规范化、精准化、安全化。通过从"卓越工程"到"超级工程"的技术迭代升级，将新质生产力融入交通基础设施建设现代化发展。

川滇金沙江特大桥预计2025年建成通车，届时将显著改善巧家、宁南两县以及周边地区的公路运输条件，从而充分发挥当地的特色产业和矿产、能源优势，大力推动区域经济发展，并高效连接川滇两省经济贸易、文化交流活动，助力大小凉山、乌蒙山区乡村振兴。

碧双高速小章差中桥左右幅梁板顺利架设完成

8月5日，由云南交投集团投资建设的碧溪至双龙段高速公路小章差中桥左右幅梁板顺利架设完成。

碧双高速公路小章差中桥位于普洱市墨江县联珠镇章差村小章差西北侧。本桥为上跨匝道A而设，上部构造采用标准跨径30厘米预应力混凝土小箱梁，桥梁基础为钻孔灌注桩。小章差中桥梁板顺利架设完成，至此碧双高速公路K1+200至K8+400右幅全面打通，为后续项目建设创造了有利条件。

宣会高速全线首片箱梁完成浇筑

8月2日，由云南交投集团投资建设的宣威至会泽高速公路全线首片箱梁完成浇筑。

此次浇筑的30米箱梁为得禄停车区主线5号桥1-3#梁板，梁高1.7米，梁顶宽2.45米、梁底宽1米，梁长28.34米，C50混凝土34方，历时3.0小时完成。施工过程中，项目建设单位提前做好首件工程施工方案编制，做好人员、材料、设备等多方面准备，从"原材料质量、混凝土配合比、施工工艺"等方面严格控制；组织技术人员对钢筋制作、保护层控制、混凝土浇筑等工序进行层层交底，对各工序进行控制，顺利完成了全线首片箱梁浇筑。

大保高速老营至板桥段改线工程首片预制箱梁架设成功

8月3日，由云南交投集团投资建设的大理至保山高速公路老营至板桥段改线工程首片预制箱梁架设成功。

下一步，项目建设单位将接续奋进，抓安全、强管理、抢进度、保质量，牢牢把握有利时机，在保证质量和安全的前提下，将紧盯年度各项任务目标，高效优质推进项目建设。

功小高速改扩建工程将全面开建

记者从云南省交通投资建设集团有限公司获悉，G85银昆高速公路寻甸（功山）至嵩明（小铺）段改扩建工程（下称：功小高速）将全面开工建设，项目将原有双向四车道改扩建为八车道，项目批复概算总投资为76.76亿元。

随着沿线社会经济的发展和大交通时代的到来，于2003年12月建成通车的G85银昆高速功山至小街段原有双向四车道交通荷载量大，已不能较好满足人民群众的出行需求和社会发展需要。在国家的高位统筹和云南省委省政府的统一部署下，对其进行改扩建。

功小高速改扩建工程位于云南省昆明市寻甸县和嵩明县境内，起于寻甸县功山镇功山枢纽互通，接银昆高速待补至功山段，止于嵩明县小街镇小铺枢纽互通，接银昆高速嵩明至呈贡段，路线全长50.689km。项目主线设计速度100公里/小时，路基宽度41米。全线设互通立交8处，服务区1处，收费站5处；同步建设金所、嵩明北两条互通连接线共9.3km。

功小高速是国家高速公路网银川至昆明滇境中的重要路段，也是云南省高速公路网中"七出省、五出境"公路主通道中连接东南亚、南亚国家的国际大通道，其路网地位十分重要。项目的建设对于完善国家和云南省高速公路网、提高云南省干线公路网主骨架技术等级结构、构建滇中城市经济圈一体化发展、促进区域合作、加快经济社会发展、巩固脱贫攻坚成果、促进边疆稳定和促进民族团结具有重大意义。项目已于2024年5月取得全部前期批复手续，各项工作正稳步有序推进中。