碧溪至双龙高速公路

近日，普洱市墨江哈尼族自治县碧双高速公路项目新寨3号桥顺利贯通，标志着碧双高速桥梁工程建设进入新阶段。

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碧双高速公路为元江至磨黑高速公路墨江县城过境段改建工程，是昆曼国际大通道上的重要节点，全长9.1公里，采用双向四车道高速公路标准建设。

会泽至巧家高速公路

日前，会巧高速公路岩洞特大桥左幅梁板顺利架设完成。岩洞特大桥位于会巧高速分离式路基段，本桥为跨越沟渠和地方路而设，全桥长度1012.58米，桥墩最高27米。

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牟定至元谋高速公路

近日，牟元高速公路龙川江大桥0号块双幅浇筑完成，为大桥后续开启挂篮悬臂浇筑施工打下了坚实基础。

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龙川江大桥的两个主桥为控制性工程，大桥主桥箱梁为单箱单室断面，箱梁顶宽12.55米，底宽6.5米。

永平至昌宁（大理段）高速公路

近日，永昌高速公路（大理段）下庄房2号大桥右幅钢箱梁成功顶推到位。

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下庄房2号大桥为永昌高速公路（大理段）主线桥梁，为跨越低洼谷地、河流及现状道路而设。施工作业面下方为234省道，保通难度大。项目建设单位不断动态调整、优化施工方案，保证了顶推过程的施工安全。

云龙至兰坪高速公路

前不久，云兰高速三分部下开坪大桥最后一片T梁架设完成，标段内5座大桥T梁架设均圆满完成，分部主线实现全面贯通。

近日，该高速公路项目建设又接连取得突破性进展。6月13日完成松坪甸2#大桥架设、房建二分部房建主体全面封顶；6月14日，土建五分部顺利完成铺子孟大桥右幅预制T梁架设，为实现通车目标打下坚实基础。

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宣威至富源高速公路

截至6月13日，宣富高速嵩皮坡隧道隧道右幅累积掘进1153.3米（进口掘进439.8米，出口掘进713.5米），实现掘进过半。

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嵩皮坡隧道是宣富高速的控制性工程，也是宣富高速中的最长隧道。截至目前，嵩皮坡隧道共遇到130个大小不一的溶洞，均采用动态设计、动态施工的原则进行现场处置。

鲁甸至巧家高速公路

近日，鲁巧高速公路陈家坪子隧道进口端右幅掘进突破千米大关。

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陈家坪子隧道位于巧家县老店镇与包谷垴乡之间，为傍山隧道。隧道设计为分离式隧道，右线全长1927米，开挖1000米，完成率52%；左线全长1945米，开挖889米，完成率46%。

河口至马关高速公路（文山段）

6月13日，河马高速公路（文山段）项目首根桩基顺利开钻，标志着项目建设正式拉开序幕。

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河马高速公路（文山段）起点位于荒田坡附近，与红河哈尼族彝族自治州承建段（SJ1标段）顺接，止于马关县西侧，接文山至马关高速公路。项目主线全长34.529公里，桥隧比56.6%，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。

勐海至打洛高速公路

近日，勐打高速公路班约隧道出口顺利进洞。班约隧道全长1140米，隧道围岩岩体破碎，呈碎裂状结构，施工难度大、安全风险高。项目建设单位将持续加强质量安全监管，防止洞内坍塌及塌方冒顶，施工中作好监控量测。

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