永金高速老方田2号大桥T梁架设完成

10月31日，永金高速（戛元段）老方田2号大桥圆满完成T梁架设任务，标志着永金高速全线施工进入到冲刺阶段。

老方田2号大桥为上跨地方道路及山谷而设，左右幅长均为580.08米，共14跨，104颗桩基，30棵圆柱墩，11棵空心墩，140片预制T梁，最高墩为55.5米。

师丘高速公路建设有序推进

10月31日，由师丘高速公路第一总承包部第三项目部组织施工的龙庆隧道左幅顺利进洞、白石岩3号大桥首棵桥梁桩基成功浇筑。

龙庆隧道为分离式小净距隧道，设计为双向四车道，隧道净空11米，路面宽度为7.75米，设计路面标高1715.585米，采用进口单向掘进，V级围岩采用三台阶预留核心土法施工，Ⅳ级围岩采用环形开挖预留核心土法施工。其中，隧道左幅长317.96米，Ⅴ级围岩长度167.96米，占53%，Ⅳ级围岩长度150米，占47%。

白石岩3号大桥桥址位于龙庆乡集镇东南侧，大桥全长180米，上部构造采用标准跨径30米，预应力混凝土小箱梁。首棵桥梁桩基为大桥3#墩3-2#桩基，因地质复杂，经多方现场勘探，采集芯样留存，反复计算后，最后确定桩长为25米，工程采用了钻孔灌注桩施工工艺，大大提高了施工效率。