勐醒至江城至绿春高速公路泡竹箐1号隧道进口端右幅顺利贯通

8月16日，勐绿高速公路泡竹箐1号隧道进口端右幅顺利贯通，标志着勐绿项目取得重大进展，为全线顺利建成迈出了关键一步。

泡竹箐1号隧道属特长隧道，右幅全长3781米，最大埋深250.538米，隧址区海拔介于836.641～1124.048米之间，相对高差287.407米。

瑞丽至孟连高速公路班母特长隧道左幅贯通

近日，瑞丽至孟连高速公路班母特长隧道左幅顺利贯通，成为瑞孟高速贯通的第三座特长隧道。

班母隧道是瑞孟高速控制性工程特长隧道，位于西盟县勐梭镇班母村，左幅长4361米，右幅长4291米，最大埋深357米。

碧溪至双龙高速公路阿房梁子隧道出口端左幅顺利贯通

8月15日，碧双高速公路阿房梁子隧道出口端左幅顺利贯通，是碧双高速公路首座贯通的隧道。

碧双高速公阿房梁子隧道右幅全长530米，左幅全长545米，最大埋深91米。

宣威至会泽高速公路中岭子2号隧道左幅及小团山隧道右幅顺利贯通

8月15日，宣会高速中岭子2号隧道左幅及小团山隧道右幅在同一天顺利贯通。

中岭子2号隧道位于宣威市境内，左幅全长2760米，隧道最大埋深约262.72米；小团山隧道位于会泽县境内，右幅全长1135米，最大埋深约149.8米。

会泽至巧家高速公路首座小箱梁桥架通

8月14日，会泽至巧家高速公路岩洞1号大桥最后一片箱梁架设完成，标志着会巧高速实现全线第一座小箱梁桥架通。

岩洞1号大桥位于会泽至巧家高速公路分离式左幅路基段，桥长205.58米，孔跨布置为7跨28.5米先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁桥，梁板设计数量为28片。岩洞1号大桥的架通，距离实现娜姑特长隧道与胡家村隧道之间的联通更近了一步。