弥玉高速象山1号隧道双幅贯通
6月30日,弥玉高速象山1号隧道左幅顺利贯通,标志着该隧道实现双幅贯通,弥玉高速勘察试验段向通车目标冲刺。
象山1号隧道为一座分离式特长隧道,位于云南省玉溪市通海县与红塔区两地交界处,其中,左幅全长4485米、最大埋深292米,右幅全长4379.96米、最大埋深293米,右幅已于2022年6月28日贯通。
宾鹤高速燕子岩隧道双幅贯通
6月29日,宾鹤高速燕子岩隧道左幅贯通,标志着该隧道已实现双幅贯通。这是宾鹤高速公路2023年贯通的第四座隧道,全线隧道贯通里程已达总里程的60%以上,向全线建成通车目标又迈进了坚实的一步。
燕子岩隧道位于鹤庆县黄坪镇黄泥村北东侧,相对高差96米,其中左幅全长705m,最大埋深65.39m,右幅全长720米,最大埋深83.04米,右幅已于今年5月25日贯通。
永金高速安定大桥箱梁顺利架设完成
6月28日,永金高速安定大桥箱梁顺利架设完成。
安定大桥位于云南省S45永金高速新平(戛洒)至元江(红光)段,桥梁上跨山谷而建,两岸桥台均为柱式桥台,孔跨布置及结构形式为:左幅4×30.5米、右幅3×30.5米预制预应力小箱梁,包含桩基18根,系梁4道,墩柱66.5米,盖梁6个,预制箱梁28片。
楚雄市东南绕城高速首棵空心薄壁墩完成首件施工
6月28日,楚雄市东南绕城高速首棵空心薄壁墩--邓家冲2号大桥右幅5#墩第一模首件工程顺利完成浇筑,标志着项目桥梁工程建设取得新进展。
此次浇筑的邓家冲2号大桥右幅5#空心薄壁墩墩高46米,横桥向宽6米,底宽3.05米,顶宽1.9米,坡比80:1,墩底和墩顶实心段均为2.5米,墩壁厚50厘米,横隔板厚度40厘米。