勐绿高速李仙江特大桥5号主塔完成中塔柱施工

       4月10日，勐绿高速李仙江特大桥建设取得重大进展，5号主塔完成中塔柱施工，提前28天完成节点计划，标志着李仙江特大桥已全面进入上塔柱施工阶段。

       由中铁二局承建的李仙江特大桥是勐绿高速公路第一控制性工程。该桥为花瓶形双塔斜拉桥，桥全长1112米，主桥采用（190＋420＋190）米三跨钢混组合梁。大桥主墩由塔墩和塔柱构成，5号塔墩高度为100米，塔柱高度150.18米。项目建设难度大，安全风险高。

自进场施工以来，中建二局精心组织资源、动态调整施工组织、持续优化方案、抢抓黄金施工季节。克服索塔高度高、结构线型控制难、施工周期长、支架结构设计难、泵送混凝土性能要求高等制约因素，高效优质推进大桥建设。

勐绿高速公路起于西双版纳州藤篾山，经普洱市江城县，止于红河州绿春县城，是沿边高速的重要组成部分，在云南高速公路网中起到"襟带省域沿边西南，辐射国门内外"的作用。

永金高速丫味1号大桥顺利完成箱梁架设

4月10日，随着最后一片箱梁安装就位，由云南建投集团基投公司投资建设的永金高速丫味1号大桥顺利完成箱梁架设，为其他施工点的材料设备运输打通了更便捷高效的通道，也永金高速项目建成通车奠定坚实的基础。  

项目公司联动总承包项目经理部积极抢抓施工黄金期，稳扎稳打、鼓足干劲，持续加强标准化、精细化管理，筑牢质量红线和安全底线，经过56天的紧张工作，圆满完成箱梁架设任务。