来源：省建投集团       

　　蔓金高速公路是红河州"县县通高速"目标规划中的关键性和枢纽型项目，主线全长50.58公里，北接元蔓高速直达昆明，东联昆河高速通往越南，对推动沿线经济社会发展具有十分重要的意义。

　　省建投集团基投公司以打造精品工程为目标，加速推进通车前的准备工作，向正式通车发起大总攻。截至目前，项目完成总投资的98.46%，路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程等主线工程已全部完成，机电工程累计完成96%，交安工程累计完成99%，房建工程累计完成93%。

发扬工匠精神  科学统筹把好安全质量关

　　项目自开工建设以来，全线安全生产形势有序平稳。

　　营盘山6号特长隧道长3557米，地热效应显著，在施工过程中隧道通风与降尘、高压用电均随着隧道掘进长度而增加布设难度，使得施工过程中民工职业健康风险、高温环境施工风险显著增大。

发扬铁军精神  技术攻关啃下"硬骨头"

　　蔓金高速共设桥梁127座，隧道16座，桥隧比为79.8%。草果山隧道是全线重点控制性工程，全长7005米，最大埋深903.8米，属深埋特长隧道。隧道穿越灰岩与花岗岩破碎带，具有超长、生态敏感、地质复杂等显著特点，而且围岩坚硬存在岩爆风险。为啃下这块"硬骨头"，切实解决岩爆风险，项目公司团结全体干部职工，迎难而上，牵头与西南交大设立研究课题。在保证安全施工的前提下，对不同等级的围岩段支护措施进行优化，结合草果山隧道的勘察设计资料和现场实际情况，研究高地应力隧道岩爆的发生条件、影响因素和形成机制，最终建立高地应力隧道施工期岩爆防治技术体系。

发扬奋斗精神  突击队精准施策解难题

　　为保证工程质量和进度，建投集团基投公司红河片区全面统筹，抽调了峨石红、金金高速等项目公司业务骨干，组成突击队奔赴蔓金高速建设现场，加强项目建设管理、协调保障等各项工作。充分发挥了高原铁军精神，紧紧围绕建投集团"四保一控一树"项目管理要求，精准施策，高效管理，攻坚克难，对项目建设起到了极大的促进作用。