交通运输部副部长刘小明出席会议并强调，"司机之家"建设惠及广大驾驶员，交通运输部将与中华全国总工会协同联动，把今年在全国建成100个"司机之家"的民生实事办实办好。

       "司机之家"是指建设在高速公路服务区、普通国省干线公路服务站、骨干物流通道货物集散地、物流园区，为货车司机提供舒适便捷、经济实惠的休息场所。

       交通运输部和全国总工会从2018年开始推进"司机之家"建设。据刘小明介绍，截至目前，全国9个试点省份已有76个"司机之家"建成并投入运营，逐步探索形成了具有典型示范和带动作用的运营服务模式，开局良好。各省级交通运输主管部门认真研究制定实施方案，配套支持政策，指导企业扎实推进"司机之家"建设。

       此外，刘小明还提出，要在模式创新上下功夫，各主管部门、建设单位要主动加强与金融机构、油品企业、货运平台企业、ETC发行单位的合作，实现优势互补、网络共建、利益共享，为货车司机提供优惠便利服务，增强广大货车司机与"司机之家"的粘性。

       在会上，中交兴路、派天下、传化智联、长鑫物流等四家公司共同签署联合建设意向书，达成合力推进"司机之家"落地建设的一致意向，合力调动各方资源，齐心协力共同打造卡车司机服务关爱体系。

       中交兴路董事长夏曙东在大会上表示，公司将充分发挥车旺大卡载体优势，以数字引领和精准服务两条根本路径，打造完善的会员体系、运营体系和产品体系作为重要支撑，协助交通运输主管部门服务好司机群体，通过线上、线下联合运营，打通线上线下全服务场景，实现生态闭环，联合"司机之家"建设单位共同打造贯通全流程、覆盖全领域的现代化智慧"司机之家"。

       针对"司机之家"宣传推广不足、在社会公众和广大货运司机群体中知名度不够的问题。夏曙东提出，要充分利用新媒体手段，通过内容建设、互助活动、视频传播等形式加大"司机之家"宣传力度，增加"司机之家"品牌曝光度，通过线上互推、精准投放等方式扩大"司机之家"影响力，全面构建高质高效的现代化运营体系。