1.项目建设必要性

       为深入贯彻落实习近平生态文明思想和习近平总书记"10.24"重要批示精神、全力整改中央环保督查"回头看"反馈问题和部省联合调查组指出问题及贯彻落实近期省委、省政府主要领导调研洱海保护治理工作要求，坚决扛起洱海保护的政治担当、历史担当、责任担当，主动服从减轻洱海负荷、减少流域开发强度，坚定向流域外高质量绿色转型发展，坚决为洱海保护让路、让路、再让路，引导洱海周边的文旅、养生、科创等产业功能和大理市域人口转移到流域外。经多次现场踏勘和调研，海东新区拟向"同山同文同城"的宾川毗邻区域转移发展，开发建设海川新区。为加快新区开发，强化海川新区和大理市上和组团的交通联系，形成同城效应。经现场踏勘，拟规划建设海川高速，作为承接海东新区上和组团和海川新区乃至宾川县的快速交通要道。

      本项目是连接大理市区与海川新区的快速通道，能快速有效连接新区与市区，带动开发区内各片区的发展，对推进开发区经济社会发展具有重要意义。同时依托本项目连接新区内各主要道路，合理布局，做好新区道路规划。本项目远期规划可连接拟建大攀高速，通过接入高速路网，可与大永、大丽、宾南高速等几条高速相衔接。因此本项目的实施具有必要性。

       2.项目建设内容

       线路走向：拟建项目起点位于尊庄附近，起点K0+000与在建的大理海东新城中心片区览川路K1+670相接，路线总体走向由南向北，在起点处升坡至大丽高速，上跨大丽高速后经老太箐，设置长隧道穿过后沿河谷布线，到达路线止点K11+057.854，止点位于萂村附近。

主要控制点：尊庄、老太箐、萂村。

建设规模：项目主线全长11.058km，设计速度80公里/小时，路基宽33m，双向六车道高速公路。

推荐方案全线桥梁全长3090米（整幅计），其中设大桥6座，长2810米，中桥4座，长280米。隧道2座，长3630m（隧道按整幅路线长度计列），其中中隧道1座，长720米，长隧道一座，长2910米。桥隧总长6.72km，占路线全长60.77%。互通式立交1座。止点宝丰连接线长3.5km。

征地拆迁：经估算，本项目总占地1308.62亩。

投资估算：总金额235959.7201万元。

工期安排：本项目拟在2019年开工，建设期为2年，2021年正式通车。

       二、项目社会风险评估及维稳措施

       经初步分析，本项目可能引发的对社会稳定不利的影响因素为：土地征用、房屋拆迁、交通影响、施工影响、噪声振动影响等，项目建设期间将重点考虑沿线居民的正常生活和休息，严格执行云南省、大理州相关法律法规，采取必要污染防治措施，确保施工及运营期噪声达到国家规范要求，加强对施工人员的管理，尊重当地居民民族习俗与宗教信仰，与当地居民和谐相处。在征地拆迁方面，项目建设单位将严格按照云南省政府、大理州政府公布的补偿标准进行补偿，并确保征地拆迁信息的公开、透明，保障受征地及拆迁影响群众的利益。

       三、征求公众意见的范围及主要事项

       公示对象为沿线受项目建设影响的居民、政府、企事业单位及社会团体，主要征求公众可能关心的对本工程的建设态度、对工程建设期间及建成后的主要环境问题、征地拆迁问题、建设单位应采取的社会维稳措施等的意见、建议及其它相关要求。

       四、征求公众意见的形式

      公示期间，公众可将书面意见通过传真、电子邮件等方式向项目建设单位和社会稳定风险评估单位反映，表达对本项目涉及社会稳定风险的意见和建议。

       五、公示周期

       自本公示发布之日起10个工作日。

       六、联系方式

       项目建设单位：大理海东开发管理委员会

联系人：杨海红 杨辉华 联系电话：18887264373 13808767326

评估单位：云南省交通科学研究院有限公司

联系人：马 聪 联系电话：15812069820

传真： 0871-63169717 电子邮箱：1308434040@qq.com

地址：昆明市拓东路石家巷9号