我们要认识到，《物流业发展中长期规划》的出台、是应时而生，意义重大。当前，我国经济运行总体平稳，主要指标处在合理区间，但下行压力仍然较大，结构调整任务艰巨。面对新的形势，党中央、国务院审时度势，把物流业发展摆在突出位置。党的十八大以来，习近平总书记、李克强总理等多次考察物流企业，对物流业发展作出重要讲话和批示。并于2014年10月4日正式出台了《物流业发展中长期规划》，足见党中央、国务院对物流业发展的重视，也说明物流业在稳增长、调结构、惠民生中的重要作用。
　　物流业是基础性、战略性产业，在经济社会发展中发挥着重要作用。一是物流业是经济增长的重要支撑，每一单位的GDP需要3个多社会物流总额相配套；二是物流业是调整结构的重要手段，物流业每增加6个百分点，就可以带动服务业增长一个百分点；三是物流业是提升运行质量和效益的重要源泉，物流成本的降低可以转化为直接的经济效益；四是物流业是扩大就业的重要渠道，劳动密集的物流业对于"稳就业"功不可没。
　　《物流业发展中长期规划》明确指出：一是我国物流产业规模快速增产。全国社会物流总额2013年达197.8万亿元，比2005年增长3.1倍，按可比价格计算，年均增长11.5%。物流业增加值2013年达到3.9万亿元，占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服务业的增加比重达到14.8%。物流业从业人员从2005年的1780万人增至2013年的2890万人，年平均增长6.2%。
         二是社会物流需求快速增长。其中，农业现代化对大宗农产品物流和鲜活农产品冷链物流需求不断增长；新型工业化要求加快建立规模化、现代化的制造业物流服务体系；居民消费升级以及新型城镇化步伐加快，迫切需要建立更加完善、便捷、高效、安全的消费品物流配送体系。此外，电子商务、网络消费等兴新业态快速发展，快递物流等需求也将继续快速增长；国际激励竞争也迫切要求我国形成一批深入参与国际分工，具有国际竞争力的跨国物流企业。
           三是明确了物流业发展目标。到2020年，要基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的全国物流服务市场。加大对公路乱收费、乱罚款的清理整治力度，减少不必要收费点。鼓励物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强，形成一批技术水平先进、主营业务突出、核心竞争力强的大型物流现代企业集团。鼓励运输、仓储等传统物流企业向上下游延伸服务，推进物流业与其他产业互动融合，协作发展。
           四是确定了物流业发展的12项重点工程。即将发展多式联运、物流园区、农产品物流、制造业物流与供应链管理、资源型产品物流、物流标准化、物流信息平台、物流新技术开发应用、再生资源回收物流、应急物流等工程，并提出了深化改革开放、完善法规制度、规划市场秩序、加强安全监管、完善扶持力度、拓宽投融资渠道等系列保障措施。